| FAENG |
Segunda-feira |
07:00 |
12:00 |
5hrs 0min |
Preparação de Aulas – Disciplina: Estradas I
Curso: Engenharia Civil – UFMS
Carga horária: 45 horas
A preparação das aulas da disciplina Estradas I é realizada de forma sistemática e fundamentada em princípios pedagógicos contemporâneos da educação em engenharia, integrando planejamento didático, atualização técnico-científica e articulação entre teoria e prática no contexto da infraestrutura de transportes.
Inicialmente, é desenvolvido um planejamento semestral estruturado, no qual são definidos os objetivos de aprendizagem, conteúdos programáticos, metodologias de ensino, instrumentos de avaliação e cronograma das atividades acadêmicas. Esse planejamento é alinhado às diretrizes curriculares da engenharia civil e às recomendações pedagógicas voltadas à formação de profissionais capazes de compreender e projetar sistemas viários com eficiência técnica, segurança e sustentabilidade.
A preparação das aulas envolve revisão contínua da literatura técnica e normativa, incluindo manuais do DNIT, normas técnicas nacionais e internacionais, além de livros clássicos e publicações científicas recentes na área de engenharia rodoviária e pavimentação. Segundo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o domínio dos princípios de projeto geométrico e planejamento rodoviário constitui base fundamental para o desenvolvimento de sistemas de transporte eficientes e seguros.
No processo de preparação didática são elaborados e organizados diversos materiais pedagógicos, tais como:
apresentações técnicas em formato digital;
roteiros de aula e notas técnicas;
estudos de caso de projetos rodoviários;
exercícios aplicados e listas de problemas;
análise de normas técnicas e manuais de engenharia rodoviária;
exemplos práticos de projetos geométricos de estradas.
As aulas são estruturadas para promover aprendizagem ativa, combinando exposição teórica com discussão técnica, resolução de problemas e análise de situações reais de projeto. Conforme destacam Nicholas J. Garber e Lester A. Hoel, autores do clássico livro Traffic and Highway Engineering, o ensino de engenharia de transportes deve integrar conceitos analíticos com aplicações práticas de projeto, permitindo que o estudante desenvolva raciocínio crítico e capacidade de tomada de decisão em problemas de infraestrutura viária.
Também são incorporados recursos computacionais e ferramentas de apoio, incluindo softwares de modelagem geométrica, planilhas de cálculo e bases de dados técnicas que auxiliam na compreensão dos critérios de projeto de rodovias.
Adicionalmente, a preparação das aulas inclui a organização de atividades complementares, como análise de estudos de caso nacionais, discussão de projetos rodoviários relevantes no contexto brasileiro e resolução de exercícios baseados em manuais técnicos. Esse processo contribui para aproximar o conteúdo acadêmico da prática profissional da engenharia rodoviária.
Por fim, o planejamento das aulas contempla avaliação contínua do processo de ensino-aprendizagem, permitindo ajustes metodológicos ao longo do semestre e garantindo que os objetivos formativos da disciplina sejam atingidos. |
| FAENG |
Quinta-feira |
13:00 |
18:00 |
5hrs 0min |
Atendimento aos Estudantes Fora do Horário de Aula – Disciplinas Estradas I e Estradas II
Curso: Engenharia Civil – Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS)
O atendimento aos estudantes fora do horário regular de aula nas disciplinas Estradas I e Estradas II será realizado com o objetivo de apoiar o processo de aprendizagem, esclarecer dúvidas conceituais e técnicas e orientar os alunos na resolução de exercícios, trabalhos e atividades acadêmicas relacionadas à engenharia rodoviária e pavimentação.
Esse atendimento constitui uma atividade complementar ao processo de ensino-aprendizagem, buscando fortalecer a interação entre professor e estudantes e promover o aprofundamento dos conteúdos abordados em sala de aula, especialmente aqueles relacionados ao projeto geométrico de rodovias, análise de tráfego, dimensionamento de pavimentos e comportamento dos materiais de pavimentação.
O atendimento será realizado por meio de duas modalidades principais:
1. Atendimento Presencial
O atendimento presencial será realizado no campus da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS), preferencialmente na sala do docente ou em espaço acadêmico previamente definido. Nesse atendimento, os estudantes poderão discutir dúvidas relacionadas às aulas, solicitar orientações sobre exercícios, trabalhos acadêmicos, projetos de dimensionamento de pavimentos e temas técnicos relacionados à disciplina.
Esse formato permite maior interação direta entre professor e estudante, facilitando a análise de cálculos, desenhos técnicos, projetos geométricos e outras atividades que exigem acompanhamento mais detalhado.
2. Atendimento Virtual
Além do atendimento presencial, será disponibilizado atendimento virtual por meio de ferramentas institucionais e plataformas digitais de comunicação acadêmica, tais como sistemas de gestão de aprendizagem, e-mail institucional ou plataformas de videoconferência.
Essa modalidade possibilita maior flexibilidade para os estudantes, permitindo a discussão de dúvidas teóricas, acompanhamento de atividades e orientação sobre exercícios e trabalhos mesmo fora do ambiente físico da universidade.
3. Organização dos Horários de Atendimento
Os horários de atendimento serão disponibilizados semanalmente, priorizando dias úteis fora do período das aulas regulares, excetuando-se as quartas-feiras e domingos, de modo a garantir organização e disponibilidade adequada para acompanhamento acadêmico.
Os horários específicos serão informados aos estudantes no início do semestre letivo por meio do plano de ensino da disciplina, podendo ser ajustados conforme a demanda da turma e a disponibilidade institucional.
4. Finalidade do Atendimento Acadêmico
O atendimento extraclasse tem como finalidade:
esclarecer dúvidas conceituais e metodológicas relacionadas às disciplinas;
orientar os estudantes na resolução de exercícios e estudos de caso;
apoiar o desenvolvimento de trabalhos acadêmicos e projetos aplicados;
reforçar conteúdos técnicos relevantes para o aprendizado da engenharia rodoviária;
estimular o desenvolvimento do raciocínio técnico e da autonomia intelectual dos estudantes.
Dessa forma, o atendimento extraclasse contribui para melhorar o desempenho acadêmico, promover maior compreensão dos conteúdos e fortalecer a formação técnica dos estudantes na área de engenharia de transportes e pavimentação. |
| FAENG |
Segunda-feira |
18:00 |
22:00 |
4hrs 0min |
Preparação de Aulas – Disciplina: Estradas I
Curso: Engenharia Civil – UFMS
Carga horária: 45 horas
A preparação das aulas da disciplina Estradas I é realizada de forma sistemática e fundamentada em princípios pedagógicos contemporâneos da educação em engenharia, integrando planejamento didático, atualização técnico-científica e articulação entre teoria e prática no contexto da infraestrutura de transportes.
Inicialmente, é desenvolvido um planejamento semestral estruturado, no qual são definidos os objetivos de aprendizagem, conteúdos programáticos, metodologias de ensino, instrumentos de avaliação e cronograma das atividades acadêmicas. Esse planejamento é alinhado às diretrizes curriculares da engenharia civil e às recomendações pedagógicas voltadas à formação de profissionais capazes de compreender e projetar sistemas viários com eficiência técnica, segurança e sustentabilidade.
A preparação das aulas envolve revisão contínua da literatura técnica e normativa, incluindo manuais do DNIT, normas técnicas nacionais e internacionais, além de livros clássicos e publicações científicas recentes na área de engenharia rodoviária e pavimentação. Segundo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o domínio dos princípios de projeto geométrico e planejamento rodoviário constitui base fundamental para o desenvolvimento de sistemas de transporte eficientes e seguros.
No processo de preparação didática são elaborados e organizados diversos materiais pedagógicos, tais como:
apresentações técnicas em formato digital;
roteiros de aula e notas técnicas;
estudos de caso de projetos rodoviários;
exercícios aplicados e listas de problemas;
análise de normas técnicas e manuais de engenharia rodoviária;
exemplos práticos de projetos geométricos de estradas.
As aulas são estruturadas para promover aprendizagem ativa, combinando exposição teórica com discussão técnica, resolução de problemas e análise de situações reais de projeto. Conforme destacam Nicholas J. Garber e Lester A. Hoel, autores do clássico livro Traffic and Highway Engineering, o ensino de engenharia de transportes deve integrar conceitos analíticos com aplicações práticas de projeto, permitindo que o estudante desenvolva raciocínio crítico e capacidade de tomada de decisão em problemas de infraestrutura viária.
Também são incorporados recursos computacionais e ferramentas de apoio, incluindo softwares de modelagem geométrica, planilhas de cálculo e bases de dados técnicas que auxiliam na compreensão dos critérios de projeto de rodovias.
Adicionalmente, a preparação das aulas inclui a organização de atividades complementares, como análise de estudos de caso nacionais, discussão de projetos rodoviários relevantes no contexto brasileiro e resolução de exercícios baseados em manuais técnicos. Esse processo contribui para aproximar o conteúdo acadêmico da prática profissional da engenharia rodoviária.
Por fim, o planejamento das aulas contempla avaliação contínua do processo de ensino-aprendizagem, permitindo ajustes metodológicos ao longo do semestre e garantindo que os objetivos formativos da disciplina sejam atingidos. |
| FAENG |
Sexta-feira |
07:00 |
12:00 |
5hrs 0min |
Preparação de Aulas – Disciplina: Estradas II
Curso: Engenharia Civil – Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS)
Carga horária: 75 horas
A preparação das aulas da disciplina Estradas II é conduzida a partir de um planejamento didático estruturado, orientado pelas diretrizes curriculares da engenharia civil e pelas demandas técnicas contemporâneas da engenharia de pavimentos e infraestrutura rodoviária. O processo de preparação busca integrar fundamentos teóricos, métodos de dimensionamento e análise de desempenho estrutural de pavimentos, garantindo uma formação sólida e aplicada aos estudantes.
Inicialmente, é elaborado um plano de ensino detalhado, no qual são definidos os objetivos de aprendizagem, conteúdos programáticos, estratégias metodológicas, instrumentos de avaliação e a organização temporal das atividades ao longo do semestre letivo. Esse planejamento considera a progressão lógica do conhecimento iniciado na disciplina Estradas I, aprofundando conceitos relacionados ao dimensionamento estrutural de pavimentos flexíveis e rígidos, materiais de pavimentação e análise de desempenho estrutural.
A preparação das aulas envolve também revisão sistemática de literatura técnico-científica, incluindo livros clássicos da área de pavimentação, artigos científicos recentes e manuais técnicos aplicados ao contexto brasileiro. Entre as principais referências utilizadas destacam-se os manuais elaborados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, que estabelecem diretrizes para projeto, execução e avaliação de pavimentos rodoviários no Brasil. Esses documentos fornecem bases técnicas essenciais para o ensino do dimensionamento e da avaliação estrutural de pavimentos.
Durante a preparação didática são desenvolvidos diversos materiais pedagógicos e recursos instrucionais, tais como:
apresentações técnicas estruturadas em formato digital;
roteiros de aula e notas técnicas complementares;
planilhas de cálculo aplicadas ao dimensionamento de pavimentos;
estudos de caso de projetos rodoviários brasileiros;
exercícios de aplicação baseados em normas técnicas;
análise comparativa de métodos de dimensionamento de pavimentos.
As aulas são organizadas para combinar exposição conceitual, resolução de problemas de engenharia e análise de casos reais de projetos de pavimentos, permitindo que os estudantes compreendam tanto os fundamentos teóricos quanto as aplicações práticas do projeto estrutural de pavimentos. Segundo Yang H. Huang, autor do livro Pavement Analysis and Design, o projeto de pavimentos deve considerar a interação entre materiais, carregamentos e condições ambientais, sendo essencial que o engenheiro compreenda os mecanismos de deformação e deterioração das estruturas viárias.
Além disso, são incorporadas ferramentas computacionais e recursos tecnológicos, como softwares de análise e dimensionamento de pavimentos, planilhas de cálculo e bases de dados técnicas, que auxiliam na compreensão dos modelos mecanístico-empíricos utilizados na engenharia de pavimentos moderna.
A preparação das aulas também inclui a seleção de estudos de caso e exemplos práticos, especialmente relacionados às condições geotécnicas, climáticas e operacionais das rodovias brasileiras. Essa abordagem busca aproximar o conteúdo acadêmico da realidade profissional, permitindo aos estudantes compreender os desafios técnicos associados ao projeto, construção e manutenção de pavimentos.
Por fim, o planejamento contempla a avaliação contínua do processo de ensino-aprendizagem, por meio de exercícios aplicados, trabalhos técnicos e avaliações teóricas. Esse acompanhamento permite ajustar estratégias pedagógicas ao longo do semestre e garantir que os estudantes desenvolvam competências essenciais para atuar na área de engenharia rodoviária e pavimentação. |
| FAENG |
Sexta-feira |
17:00 |
21:00 |
4hrs 0min |
Preparação de Aulas – Disciplina: Estradas II
Curso: Engenharia Civil – Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS)
Carga horária: 75 horas
A preparação das aulas da disciplina Estradas II é conduzida a partir de um planejamento didático estruturado, orientado pelas diretrizes curriculares da engenharia civil e pelas demandas técnicas contemporâneas da engenharia de pavimentos e infraestrutura rodoviária. O processo de preparação busca integrar fundamentos teóricos, métodos de dimensionamento e análise de desempenho estrutural de pavimentos, garantindo uma formação sólida e aplicada aos estudantes.
Inicialmente, é elaborado um plano de ensino detalhado, no qual são definidos os objetivos de aprendizagem, conteúdos programáticos, estratégias metodológicas, instrumentos de avaliação e a organização temporal das atividades ao longo do semestre letivo. Esse planejamento considera a progressão lógica do conhecimento iniciado na disciplina Estradas I, aprofundando conceitos relacionados ao dimensionamento estrutural de pavimentos flexíveis e rígidos, materiais de pavimentação e análise de desempenho estrutural.
A preparação das aulas envolve também revisão sistemática de literatura técnico-científica, incluindo livros clássicos da área de pavimentação, artigos científicos recentes e manuais técnicos aplicados ao contexto brasileiro. Entre as principais referências utilizadas destacam-se os manuais elaborados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, que estabelecem diretrizes para projeto, execução e avaliação de pavimentos rodoviários no Brasil. Esses documentos fornecem bases técnicas essenciais para o ensino do dimensionamento e da avaliação estrutural de pavimentos.
Durante a preparação didática são desenvolvidos diversos materiais pedagógicos e recursos instrucionais, tais como:
apresentações técnicas estruturadas em formato digital;
roteiros de aula e notas técnicas complementares;
planilhas de cálculo aplicadas ao dimensionamento de pavimentos;
estudos de caso de projetos rodoviários brasileiros;
exercícios de aplicação baseados em normas técnicas;
análise comparativa de métodos de dimensionamento de pavimentos.
As aulas são organizadas para combinar exposição conceitual, resolução de problemas de engenharia e análise de casos reais de projetos de pavimentos, permitindo que os estudantes compreendam tanto os fundamentos teóricos quanto as aplicações práticas do projeto estrutural de pavimentos. Segundo Yang H. Huang, autor do livro Pavement Analysis and Design, o projeto de pavimentos deve considerar a interação entre materiais, carregamentos e condições ambientais, sendo essencial que o engenheiro compreenda os mecanismos de deformação e deterioração das estruturas viárias.
Além disso, são incorporadas ferramentas computacionais e recursos tecnológicos, como softwares de análise e dimensionamento de pavimentos, planilhas de cálculo e bases de dados técnicas, que auxiliam na compreensão dos modelos mecanístico-empíricos utilizados na engenharia de pavimentos moderna.
A preparação das aulas também inclui a seleção de estudos de caso e exemplos práticos, especialmente relacionados às condições geotécnicas, climáticas e operacionais das rodovias brasileiras. Essa abordagem busca aproximar o conteúdo acadêmico da realidade profissional, permitindo aos estudantes compreender os desafios técnicos associados ao projeto, construção e manutenção de pavimentos.
Por fim, o planejamento contempla a avaliação contínua do processo de ensino-aprendizagem, por meio de exercícios aplicados, trabalhos técnicos e avaliações teóricas. Esse acompanhamento permite ajustar estratégias pedagógicas ao longo do semestre e garantir que os estudantes desenvolvam competências essenciais para atuar na área de engenharia rodoviária e pavimentação. |
| FAENG |
Quinta-feira |
19:00 |
22:00 |
3hrs 0min |
Atendimento aos Estudantes Fora do Horário de Aula – Disciplinas Estradas I e Estradas II
Curso: Engenharia Civil – Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS)
O atendimento aos estudantes fora do horário regular de aula nas disciplinas Estradas I e Estradas II será realizado com o objetivo de apoiar o processo de aprendizagem, esclarecer dúvidas conceituais e técnicas e orientar os alunos na resolução de exercícios, trabalhos e atividades acadêmicas relacionadas à engenharia rodoviária e pavimentação.
Esse atendimento constitui uma atividade complementar ao processo de ensino-aprendizagem, buscando fortalecer a interação entre professor e estudantes e promover o aprofundamento dos conteúdos abordados em sala de aula, especialmente aqueles relacionados ao projeto geométrico de rodovias, análise de tráfego, dimensionamento de pavimentos e comportamento dos materiais de pavimentação.
O atendimento será realizado por meio de duas modalidades principais:
1. Atendimento Presencial
O atendimento presencial será realizado no campus da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS), preferencialmente na sala do docente ou em espaço acadêmico previamente definido. Nesse atendimento, os estudantes poderão discutir dúvidas relacionadas às aulas, solicitar orientações sobre exercícios, trabalhos acadêmicos, projetos de dimensionamento de pavimentos e temas técnicos relacionados à disciplina.
Esse formato permite maior interação direta entre professor e estudante, facilitando a análise de cálculos, desenhos técnicos, projetos geométricos e outras atividades que exigem acompanhamento mais detalhado.
2. Atendimento Virtual
Além do atendimento presencial, será disponibilizado atendimento virtual por meio de ferramentas institucionais e plataformas digitais de comunicação acadêmica, tais como sistemas de gestão de aprendizagem, e-mail institucional ou plataformas de videoconferência.
Essa modalidade possibilita maior flexibilidade para os estudantes, permitindo a discussão de dúvidas teóricas, acompanhamento de atividades e orientação sobre exercícios e trabalhos mesmo fora do ambiente físico da universidade.
3. Organização dos Horários de Atendimento
Os horários de atendimento serão disponibilizados semanalmente, priorizando dias úteis fora do período das aulas regulares, excetuando-se as quartas-feiras e domingos, de modo a garantir organização e disponibilidade adequada para acompanhamento acadêmico.
Os horários específicos serão informados aos estudantes no início do semestre letivo por meio do plano de ensino da disciplina, podendo ser ajustados conforme a demanda da turma e a disponibilidade institucional.
4. Finalidade do Atendimento Acadêmico
O atendimento extraclasse tem como finalidade:
esclarecer dúvidas conceituais e metodológicas relacionadas às disciplinas;
orientar os estudantes na resolução de exercícios e estudos de caso;
apoiar o desenvolvimento de trabalhos acadêmicos e projetos aplicados;
reforçar conteúdos técnicos relevantes para o aprendizado da engenharia rodoviária;
estimular o desenvolvimento do raciocínio técnico e da autonomia intelectual dos estudantes.
Dessa forma, o atendimento extraclasse contribui para melhorar o desempenho acadêmico, promover maior compreensão dos conteúdos e fortalecer a formação técnica dos estudantes na área de engenharia de transportes e pavimentação. |